* E0 V+ i0 p3 H5 |- f" y类似“时间戳”的现象还有，比如“对称场景”、“水印图片”。
$ U1 ~9 m* L- ^, ^下面是一组汽车内饰底片，为了保护拍摄者的知识产权，作者在每张底片上打上了“仅供学习交流，禁止商业用途”字样的水印。) R; y9 j) ^3 @: I/ \- \
/ I4 T: k8 r ^, [% B) M6 W
* H R5 q6 ?2 t9 w9 X每张底片的正中央都有这种字体、大小、颜色完全相同的“特征”。PTGUI软件自动对齐控制点的原理，就是像素特征的识别判断。1 J y5 t6 I y
9 @( Y$ m" v9 T7 g
1 _& T2 A2 O, y# w4 y- a每张毫不相关的底片都有相同的特征判断，造成了软件的“误判”。
" \$ e2 f# \3 v, F- L, F8 B
4 c& q2 h3 d( m7 m* U2 {0 u' Z$ b. x3 N. E
5 r4 g* ~" h% l( w9 r' F6 u
) w. }/ w9 \' J# J8 D- |
2 `8 {' i" [6 ~( W% W其结果就是这种扭曲的“后现代主义画风”！
' p* S. s0 o' p- \5 Y: d, @' l, b0 m9 @
9 i& b' [# j. U; y8 q
, y8 G- H( u+ Y" D" E t9 F* V& j1 g ]$ t4 S
5 C# ?, g) u% j
+ ^5 [3 u6 p2 h7 H6 I* \喜欢这种画风的，请存盘保留，打印出来可以参加国际双年展。( V5 p: R' B2 }6 ]) r" Z( [
不喜欢的，请按下列步骤过一遍，使之回归“平庸”：( a: R) M7 E9 V4 Y
1、逐张检查每张底片和与之无关，却生成了误判控制点的图片，删除所有误判控制点；) { j4 w+ a( ^! ^3 {4 a+ p
2、逐张检查每张底片和与之相关，却缺乏控制点的底片，手工打点；
( Q; X, }6 ~! s; o! U2 ~7 a3、重新优化，OK完成！
8 J, p7 L3 }9 E$ ^9 F* u
) {! q9 J6 A( K, Y: Q得到如下结果。仍有个别错位，是由于节点的不精准造成的。
8 R3 S1 Z5 e; p' y
/ ?" s& }& M9 L' @6 Q: Q) U
$ d) R7 K3 S: x* a7 T7 m$ r, D4 }& h" D x- M
节点误差的修理原则：必须将所有的控制点全部放在车内。
* V* e0 d F/ w' n7 _3 {1、将窗外远景上的控制点删除，如需要，在车内手工添加少许控制点。
1 V2 {. m; y b; {) u$ ?/ p" ~) T2、使用蒙版适当修饰，使方向盘、仪表板、天窗等部位尽量在一个底片上。3 J3 T i6 q/ j3 H6 H4 Y1 o# F0 `
( Y6 O1 K& ?4 Q% E+ M
4 U0 ?! n( H9 M" ~; W# X) f/ c* {
8 C$ p4 y$ ]! s4 F7 n我曾经在手持长焦拍摄矩阵远景时，说过，对于节点误差，控制点要“舍近求远”，那是为了保证远景的完美。; o V. _% W7 O5 O
而汽车内饰，则要反其道而行之，即“舍远求近”，这是为了保证近景的完美。
" _) k9 l. D! r8 K! m话说回来，归根到底，后期的各种修饰技巧，都不如前期把节点调整精准！！！+ t- M4 Y$ T- l% u( s$ L' L- U
) r: Z4 Z W6 Z" k/ C) x$ U
* X$ i: ^. [* M# a6 _& G' s
|
- M) M! @: a: I5 m2 g6 p
