小心时间戳和水印的陷阱(相同特征对控制点的干扰)

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查看14466 | 回复3 | 2017-9-27 09:41:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

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时间戳干扰、三脚架云台干扰、对称场景误判,其实是同一个错误。2 F4 ~4 \8 i+ u& p# w
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徒手用手机拍一组中远景矩阵,PTGUI合成是非常轻松的事,控制点最大的误差距离一般不超过20。* T7 c, f1 D+ z. S
可是今天这组北建大校庆的,却怎么也无法达到。1 q0 W. B+ c0 B

- o* M( k$ h& Z: C1 o( B" R最大的误差距离竟然接近了2000.! p; z& W4 l" A7 H8 S1 _. o  C/ m

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除了时间戳之外,类似时间戳一样,固定出现在每个图片的某个位置上,从而扰乱电脑软件的判断的还有照片底部的三脚架和云台。
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5 m7 k9 u2 c- O" X+ Y" [下俯角度过大,拍摄到了三脚架和云台时,也会出现这种情况。
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还有一种现象,我以前讲过:对称环境中,机位处于对称轴心位置时,也会使软件误判。+ _2 c2 e$ E; |& L# {5 j
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遇到软件报错,控制点误差距离大得离谱时,打开控制点误差列表,按大小排序,找到最大的那个,双击,弹出控制点标签并显示该控制点位置,察看一下是否属于上述情况。3 X" l0 M8 U* ]4 u5 f5 w- C
如是,则须手工将所有误判控制点删除,重新运行优化,结果OK。
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鱼眼龙 | 2017-9-27 09:51:50 | 显示全部楼层

* V. h& F& W% |" M; O类似“时间戳”的现象还有,比如“对称场景”、“水印图片”。
3 Y( g2 a, D" w. Q: x: c3 d& |下面是一组汽车内饰底片,为了保护拍摄者的知识产权,作者在每张底片上打上了“仅供学习交流,禁止商业用途”字样的水印。) z- J* s8 P" \$ `  N/ Z5 G
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每张底片的正中央都有这种字体、大小、颜色完全相同的“特征”。
PTGUI软件自动对齐控制点的原理,就是像素特征的识别判断。! V  M# g2 `3 \; {. N3 X, M
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每张毫不相关的底片都有相同的特征判断,造成了软件的“误判”。
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其结果就是这种扭曲的“后现代主义画风”!
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喜欢这种画风的,请存盘保留,打印出来可以参加国际双年展。
# K5 [% O7 V8 L  T% f5 P) B不喜欢的,请按下列步骤过一遍,使之回归“平庸”:& `( l: B3 Q6 ]5 J  S5 E9 w" g
1、逐张检查每张底片和与之无关,却生成了误判控制点的图片,删除所有误判控制点;) y: C+ ~4 ?( K1 f2 K$ n
2、逐张检查每张底片和与之相关,却缺乏控制点的底片,手工打点;7 I8 |5 _- F) s" _9 Q
3、重新优化,OK完成!  V, a% I0 g  W6 A

/ z  ^! K+ Q& F0 k得到如下结果。仍有个别错位,是由于节点的不精准造成的。
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节点误差的修理原则:必须将所有的控制点全部放在车内。
. |+ E" ^" g  A, i/ N1、将窗外远景上的控制点删除,如需要,在车内手工添加少许控制点。. u  \. q1 R' L2 S
2、使用蒙版适当修饰,使方向盘、仪表板、天窗等部位尽量在一个底片上。- y# G& b# J, p2 |) f" _
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9 e1 ?% y: _+ u; V, V我曾经在手持长焦拍摄矩阵远景时,说过,对于节点误差,控制点要“舍近求远”,那是为了保证远景的完美。' D6 l; H# r2 \
而汽车内饰,则要反其道而行之,即“舍远求近”,这是为了保证近景的完美。
% }) M/ x4 ~3 e( h2 _' g* O话说回来,归根到底,后期的各种修饰技巧,都不如前期把节点调整精准!!!
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关于汽车车内补地遇到的问题8 S2 o) t( ~$ n6 a/ C6 t
https://chinavr.net/t/10810/1/1
7 ]  Q2 H5 P, M1 ?' x' G" X9 T这个链接里面有素材,可以下载试试看
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望野堂 | 2017-9-27 15:43:23 | 显示全部楼层
终于明白,感谢老师,对我这样的初学者非常实用
望野堂 | 2017-9-28 09:59:04 | 显示全部楼层
学习了
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