- X& _% \" p/ O* d9 V1 b% f3 p类似“时间戳”的现象还有，比如“对称场景”、“水印图片”。( a8 H' f& _1 r7 s
下面是一组汽车内饰底片，为了保护拍摄者的知识产权，作者在每张底片上打上了“仅供学习交流，禁止商业用途”字样的水印。
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每张底片的正中央都有这种字体、大小、颜色完全相同的“特征”。PTGUI软件自动对齐控制点的原理，就是像素特征的识别判断。
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: B) B* h1 l6 a+ O+ |$ }每张毫不相关的底片都有相同的特征判断，造成了软件的“误判”。
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, M! u2 l/ h& _! ]其结果就是这种扭曲的“后现代主义画风”！
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喜欢这种画风的，请存盘保留，打印出来可以参加国际双年展。, S; s) N- T0 N$ C4 p& ]: x' z
不喜欢的，请按下列步骤过一遍，使之回归“平庸”：
/ J" j# ^2 p0 T1 ]1 y; c. k1、逐张检查每张底片和与之无关，却生成了误判控制点的图片，删除所有误判控制点；
: F8 c% S7 g! k/ g0 o4 n: P' D1 P2、逐张检查每张底片和与之相关，却缺乏控制点的底片，手工打点；5 B8 {* X% k* d( S1 \" \, n2 i+ M4 u# K
3、重新优化，OK完成！
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得到如下结果。仍有个别错位，是由于节点的不精准造成的。" m% a% R g( k8 D. o9 O
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5 b1 R4 v' P9 U5 v1 ~ c8 d节点误差的修理原则：必须将所有的控制点全部放在车内。& ^. s0 B, Q7 J$ G8 M, d* f* j
1、将窗外远景上的控制点删除，如需要，在车内手工添加少许控制点。! K+ H. \$ u6 v5 ]6 j
2、使用蒙版适当修饰，使方向盘、仪表板、天窗等部位尽量在一个底片上。. N K+ i% Z+ S7 {2 T) K. G; E
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% w( p$ b5 ^! ]+ _- U" h$ v+ ]我曾经在手持长焦拍摄矩阵远景时，说过，对于节点误差，控制点要“舍近求远”，那是为了保证远景的完美。
) e! w/ g' Q r而汽车内饰，则要反其道而行之，即“舍远求近”，这是为了保证近景的完美。" D: Y3 ?8 b* ~( @# J% N3 N- m- D
话说回来，归根到底，后期的各种修饰技巧，都不如前期把节点调整精准！！！. x( S( W) T( c8 E
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