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“风火轮”现象是怎么回事?

2018-8-1 06:45 AM| 发布者: 鱼眼龙| 查看: 744| 评论: 1| 原作者: 鱼眼龙

摘要: 全景图底部英文叫做“Nadir”,底部的痕迹,英文用的是“foot print”,直译中文“脚印”不太达意却也理解得了。 中文有几种俗称:地洞、黑洞、井盖等。 如果使用云台拍摄全景图片,拼接之后,foot print会形成一个 ...
全景图底部英文叫做“Nadir”,底部的痕迹,英文用的是“foot print”,直译中文“脚印”不太达意却也理解得了。
中文有几种俗称:地洞、黑洞、井盖等。
如果使用云台拍摄全景图片,拼接之后,foot print会形成一个图案,或方或圆。
直线的,通过数角,可以判断出一圈拍摄了多少张。
圆形的,两种情况,呈正圆形的猜不出,呈“风火轮”的可以猜出。
从脚印判断节点.jpg


上图是老鱼总结的经验,并不是调整节点的方法,但却是直观反映节点结果的晴雨表。
1、节点前置,foot print 变小,甚至可以完全消失。我在高杆拍摄时用此法省去补地的麻烦。
2、节点偏后,foot print 变大。
3、镜头偏左,foot print 呈正“风火轮”。
4、镜头偏右,foot print 呈反“风火轮”。
5、镜头居中,节点正确。



本文暂不谈节点,仅谈风火轮。
居中的重要性容易被忽略。

单从一个画面我们以为居中已经很精准了,但是拼接之后发现底部出现了“风火轮”。
软件报告控制点误差结果是“很好”,画面也没有明显瑕疵。


风火轮就是全景图片底部的云台痕迹。
镜头的居中设置精准了,它应该是个整圆形
如果出现了顺时针或逆时针方向的锯齿,这说明镜头没有严格居中。


无论是节点的偏前或偏后,无论是镜头光轴的偏左或偏右,都可以统称是节点误差。
节点误差最容易在近景拍摄时突显,比如拍摄汽车内饰这类的狭小空间,驾驶座椅的头枕离镜头非常近,节点稍有偏差,错缝格外显眼。
因此,老鱼我要在最近的景物上找瑕疵。


有朋友说,我已经非常把节点调整得非常精准了,可为什么还是有细微的错缝呢?
我一直强调,调整节点,一个重要的前提是镜头居中。
我告诉他说如果节点已经精得不能再精了,那么还差的最后一点,就在居中的精准度上了。

那么怎样才知道居中精准还是不精准呢?
老鱼教你一招:找最近的景物来判断!
哪里最近?当然是三脚架云台最近。


如果镜头偏了,全景图片下方的云台靶心钮,或者三脚架圆盘,就不是整圆形,而变成了“风火轮”了!观察“风火轮”的旋转方向,即可判断镜头是偏左还是偏右了。


下图:镜头偏左
IMG_2381_偏左.jpg


下图:镜头偏右
IMG_2388_偏右.jpg


下图:镜头居中
IMG_2397_居中.jpg


节点与云台的关系,是“三轴” 和“一点”(另帖有详述)。
强调XYZ三个轴必须相交于一点,而我们常说的 “调节点”,就是要把镜头节点调整到三轴的交点上。

镜头光轴Z如果不与云台横轴X相交,则不是镜头上仰就是下垂;
镜头光轴Z如果不与云台立轴Y相交,则不是偏左就是偏右。

无论上述何种情况,都会在近景产生拼接错缝。
而“风火轮”的出现,最直观地提示了光轴偏移的方向和程度。



最后多说一句:拼接软件并不能计算出你的节点误差几多,也并不会判断视差几何,它只能识别像素特征。
它识别认为是相同特征,就把它们用控制点做对齐记号。
而我们节点调得不精准,有时并不产生错缝,就是因为软件识别到了,认为它们是应该对齐的。
但这种情况都发生在远景。这就是为什么有些拍摄风光接片的人有时喜欢手持。






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