马上注册，结交更多好友，享用更多功能，让你轻松玩转社区。
您需要 登录 才可以下载或查看，没有帐号？立即注册
x
全景摄影是转动拍摄的，既然是转动，一定有轴的概念，也就是说以哪里为轴来转动。
7 ?# G* i% N1 k4 R全景摄影中，相机的转动，实际上应该以镜头的“节点”为轴。
" _7 L$ |6 G5 N3 F1 F! J
, m2 L2 q$ {# a7 v* ?多层拍摄时，镜头有俯仰，所以除了纵轴水平转动，还要考虑横轴纵向转动。
+ f7 Z2 s7 s6 L, U& s两周相交处，正是镜头节点应该处在的位置。
9 Y; L" {) T5 M; [( X调整节点两步法：
: N0 |; J; J6 v1 x1、左右居中（除了注意左右居中，也不要忽略镜头的上仰和下垂！）
$ {$ K3 m8 l+ g% r+ B2、前后调整（左右摆动观察远近参照物的位移，前后调整相机位置直至位移消除）" X- g) f/ H7 d- o* n
; n1 z. p2 Y7 Q" t) _3 u( K/ G我们都知道云台的作用就是用来转动相机的，但是普通云台不是以镜头的节点为轴，在拍摄远景的情况下，拼接瑕疵并不显见。
* W( ~% P% Z! c" f. N! \但是当有近景的时候，由于转动镜头产生的节点位移，就会使拼接重叠部位的远近景物位置变化而无法拼接。; k; B; a7 }; ]0 Z/ j
如果能够调整以镜头节点为轴，并且调整得精准，那么就不会节点位移，也就不会使相邻拼接的两张照片在重叠部位有不同。
3 x- c8 D6 O6 `, o" N( V$ O$ [8 {( _. L
节点调整的方法很多，最简便易行的是“远近参照物对比法”。
, ]$ g& a8 P8 K X. ^) z步骤如下：
* D8 h7 h+ u& i" L! Y8 t/ U5 x1，镜头居中：镜头朝正下方，观察调整镜头光学中心，使其对准云台的轴心；
* q. f a- R' A7 z0 i+ Q4 z1 U2，选远近两个垂直参照物，例如：两根牙签，相隔一米以上；
& ^# I8 k/ B' X- i) R3，相机距离近物30到50厘米，对准两根牙签的尖，两点成一线；
1 p% g5 o4 w6 E# H9 ?$ {5 e0 C4，左右转动相机，使牙签分别到达取景框的最左和最右侧，观察两根牙签的位移变化；: U7 p% p* ~* s) V: c
5，在云台上向前或向后调整相机的位置，然后继续左右转动观察，直至没有位移变化为止。
# y0 R9 h& j: a) R9 P- L
: |% v) v: E2 M6 |, ]* ~无论怎么转动，远近景物都没有任何位移变化，就是节点正确的位置了。/ P9 i T) E& T
7 \* \5 w0 |6 [" h& G
% U! G8 `. X& t+ t" \9 }+ F6 R
2 t& k4 ]" X5 F" t$ f( D7 H# Z; ]% X
不同焦距的镜头，节点位置不同。通常焦距越长，节点位置越靠后：
: R1 g, j3 }( }* i# [5 n! l5 Z % ^0 [9 @8 i) T! J9 R
, M4 t6 U) |% \0 b! [% e! z/ O; J, t+ c9 H9 y2 x
, z5 W9 M O' T- e
/ l% |5 ~& \' ^1 a# J8 i1 a3 ?第一步：左右居中（让镜头中心处于Y轴）6 h# c" ^ i* N, T; ?. ?- P
6 m" Y/ _+ ?7 U) k% ^' M+ E' P' d. `
, c1 S; t7 F% Z/ r' C( d3 z) c
第2步：前后调整（镜头沿Z周前后调整）
3 ^& N5 X) H& g5 T! r V3 Q) ~4 F
容易被忽略的问题：镜头的光学轴心是否与云台横轴相交在调整前后位置之后，以为节点正确了，但是纵向转动（俯仰）时却又有问题了。- L; }* n4 r4 q* S" T
这是因为忽略了下图绿线（镜头的光学轴心）即Z轴是否与X/Y轴的交点相交。! k4 P' v1 g( K
一般单反镜头没有这个问题，因为机身底部螺孔与镜头光学轴心是在一条线上的。
( t$ ]7 s+ g8 j2 B6 H- I* L但是某些相机不是，因此不要忘记这个重要因素。
) ?+ F) Y/ Y0 w! T
! a6 l! _3 c1 |$ ^
4 [% e- V: p1 x" v# g
9 z5 T& Q: x! o0 {: c- `( m
5 Q- A4 J' d4 v6 U" P7 t" ~) M3 l
) Y# i0 |# ~) l. [( D2 p" E
2 J8 e& n6 d7 O$ k7 k, T# @" ?/ b" e' ?
0 L: J% K; p8 e+ Q
& O& P& p" r0 Z& i
\+ C) V6 I" d |
|
