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本帖最后由 kmnet 于 2012-5-12 01:19 编辑 6 D2 H9 R( a/ e' }* X$ f$ X
, ?8 n. E7 w/ q$ D! g _全景摄影就是两个字：折腾。
8 J9 J& q; L( T. h/ M要么折腾自己的体力到山的那边水的那边，要么折腾自己的耐心去尝试一些古怪的东西…… 。
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跑到车里拍片就是个折腾，如果拿个DC到车里拍全景，那叫瞎折腾。
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$ j3 ~6 @6 g9 Q W( u3 `; {+ F一切起源于在Q群里看到鸟老师的莱卡拍片引起的，一台倾斜安装的莱卡相机，顿悟，知道用DC进行高精节点设置是有可能的。; A, Z; u: @" Q6 i
' O- J8 _; W& x0 j7 T我们知道，大多DC的快装板安装螺孔不在镜头轴上，所以上次用DC拍片的时候也有论坛朋友提出进行高精如室内拍片相当难成功，当时的构想是搞一个延长板解决这个问题，因为太过折腾，就把这事规划为下一个五年计划，当得到倾斜安装的思路后，一切就好办了。先在室内调整了一下节点……可以开始了。
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/ U: ]0 u, [0 w其实在车内拍过全景的朋友都明白，车内拍片对节点要求比较高，而狭窄的空间又让人很难操作，还有更致命的问题就是车内的一切都是软的，坐垫、甚至地胶，三脚架很难稳固在什么地方，真折腾！, F& S* n7 p" p. |) ~5 I2 W
/ i- A* O3 x0 O* U6 W1 T关于车拍，想过用天地撑，就是可以从车的地面到顶撑起来的一根独立架，不过没有动手条件，放弃了，要实施也是再过一两个五年计划了。
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, N/ ~% c0 n6 j& W; a$ i2 c图解：3 z/ h3 V) b' i. I# R( C
DC全景
0 o4 y8 S# s3 P; v快装板的安装办法
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DC全景
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正面照，要保证镜头中心安装后与云台旋转轴心重叠。' C* i; q7 U4 ~% o" E3 Q" U: `# m2 \
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" m6 n/ N/ l8 p) Y6 o节点的找寻和调节其实也没想象的难，先凭经验判断节点位，安装后在室内进行节点调节，DC实时可以放大观察节点偏移情况，有经验的话，一两分钟就可以搞掂。! D5 e3 `, Y1 y( \$ ?
DC全景
' ~2 O' N. w" z( ^3 o/ V6 d! aDC拍全景，要经过验证精度，在车内进行拍摄是最佳的精度验证场所，试一下……
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- }, {( _8 d8 c; H/ I7 u器材：! p, q1 I0 v3 A! m# N; a
NN3云台，加了补地附件实际上不可能用得上，车内很难平移架子，不过升高了相机可以让地洞小一点。
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相机：SONY HX30 卡片长焦DC 有全手动功能
$ x- `% r a4 q: f拍摄：全手动拍摄，锁定对焦、ISO、色温、快门及光圈。共三圈，每隔45度一张共八张。- h# n- Y! {) q
拼接：PTGui
/ p5 u8 U, {: t2 Q, Q补地：Photoshop下手工补地。. {! @: o2 |) F# B" R
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* o2 W9 W7 p2 R) l3 _以下结果预览除补地没有进行过后期修整，放大的话有些细节位置有不明显的拼接误差，估计是节点还没有调得够细以及架子没办法牢固固定：
9 K8 T7 T/ u0 F/ j( Z$ w: qhttps://pano.chinavr.net/360html/360/kmnet/201205/car.swf
. v6 w4 W C! v大图：http://www.360cities.net/image/in-cardc-yunnan
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8 R- ~; v1 S& Q$ W% |# ^3 O8 P云南干旱啊，到现在也还没怎么下雨，为了做点小贡献，少洗车玻璃很不够明亮的样子，大家将就看看吧。
; F: x; u; d; ^+ a5 {* e/ |$ EDC有个致命的问题，动态范围的确小了，高光和暗处丢失不少细节，有点可惜了。而且DC没有快门线，相当致命，反正最终完成了。
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2 s' s7 l4 m3 }. v9 G K折腾吧，贵在折腾，也不知道下次还有啥好折腾的。
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