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本帖最后由 kmnet 于 2012-5-12 01:19 编辑
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! r2 o( G0 p( l# P9 ~6 ?全景摄影就是两个字:折腾。& `* t3 P: w4 M h9 ?% t' m
要么折腾自己的体力到山的那边水的那边,要么折腾自己的耐心去尝试一些古怪的东西…… 。: s0 Z- ~2 i* c) ~, W
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跑到车里拍片就是个折腾,如果拿个DC到车里拍全景,那叫瞎折腾。
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: g8 {5 d2 B% P% d+ l一切起源于在Q群里看到鸟老师的莱卡拍片引起的,一台倾斜安装的莱卡相机,顿悟,知道用DC进行高精节点设置是有可能的。2 `1 k. K, n5 [! \. c
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我们知道,大多DC的快装板安装螺孔不在镜头轴上,所以上次用DC拍片的时候也有论坛朋友提出进行高精如室内拍片相当难成功,当时的构想是搞一个延长板解决这个问题,因为太过折腾,就把这事规划为下一个五年计划,当得到倾斜安装的思路后,一切就好办了。先在室内调整了一下节点……可以开始了。. M: {$ x: {0 F) P/ ^/ \0 F# g
& u- b/ u$ B3 r. M% N其实在车内拍过全景的朋友都明白,车内拍片对节点要求比较高,而狭窄的空间又让人很难操作,还有更致命的问题就是车内的一切都是软的,坐垫、甚至地胶,三脚架很难稳固在什么地方,真折腾!& `# K5 R. e1 q* [. f4 _5 q/ S# k
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关于车拍,想过用天地撑,就是可以从车的地面到顶撑起来的一根独立架,不过没有动手条件,放弃了,要实施也是再过一两个五年计划了。
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) ? q9 k+ J5 C# ^1 `图解:% Z! n% F, F1 n* r
DC全景
. M# [$ m0 I/ q/ k& l$ ~% R快装板的安装办法$ r% J$ X& ]4 J, ]- c
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DC全景
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正面照,要保证镜头中心安装后与云台旋转轴心重叠。
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$ f, U9 ~1 Z/ k+ n# q5 y; g" d节点的找寻和调节其实也没想象的难,先凭经验判断节点位,安装后在室内进行节点调节,DC实时可以放大观察节点偏移情况,有经验的话,一两分钟就可以搞掂。8 I$ v- [6 g0 Q( L9 _/ m" Z
DC全景
/ [( ]: d( _8 w: E" q# yDC拍全景,要经过验证精度,在车内进行拍摄是最佳的精度验证场所,试一下……- K5 ?) c8 t5 ]
7 t8 e0 Q% m! N: d: b [2 I4 ?/ |器材:
: D" h0 \$ ^( P5 @: r, _' W3 [NN3云台,加了补地附件实际上不可能用得上,车内很难平移架子,不过升高了相机可以让地洞小一点。6 _1 ~' a7 [; S, `, k
% _3 D, e& ]9 R7 H. T- r& s8 m) `相机:SONY HX30 卡片长焦DC 有全手动功能
; Y: k. o7 N. M* b/ ~6 l/ n拍摄:全手动拍摄,锁定对焦、ISO、色温、快门及光圈。共三圈,每隔45度一张共八张。
. `$ D. q% h& }( q9 R7 |7 `拼接:PTGui9 d/ ], u/ C9 N' b& k$ [
补地:Photoshop下手工补地。
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, |! V7 g! |+ A( O7 o8 M以下结果预览除补地没有进行过后期修整,放大的话有些细节位置有不明显的拼接误差,估计是节点还没有调得够细以及架子没办法牢固固定:
/ F' c1 P& V7 {https://pano.chinavr.net/360html/360/kmnet/201205/car.swf
. F b; ]6 d# [+ J4 O大图:http://www.360cities.net/image/in-cardc-yunnan 9 M/ K8 F1 u! @4 x, q' Y
5 f0 E6 Q! H. [- H. A7 n$ h; H) E云南干旱啊,到现在也还没怎么下雨,为了做点小贡献,少洗车玻璃很不够明亮的样子,大家将就看看吧。
+ R9 n) {( _( w$ dDC有个致命的问题,动态范围的确小了,高光和暗处丢失不少细节,有点可惜了。而且DC没有快门线,相当致命,反正最终完成了。
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折腾吧,贵在折腾,也不知道下次还有啥好折腾的。
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