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本帖最后由 kmnet 于 2012-5-12 01:19 编辑 2 Q1 z! J. n% F
4 q5 u$ Y1 ^# c* D9 S( \# S全景摄影就是两个字：折腾。
) L8 W8 J6 j% h3 Z: |. I& U要么折腾自己的体力到山的那边水的那边，要么折腾自己的耐心去尝试一些古怪的东西…… 。! U `9 \8 d0 y) p+ T
9 _8 b4 x7 d, C0 M0 E跑到车里拍片就是个折腾，如果拿个DC到车里拍全景，那叫瞎折腾。8 d8 {1 o) i! v. a, e
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一切起源于在Q群里看到鸟老师的莱卡拍片引起的，一台倾斜安装的莱卡相机，顿悟，知道用DC进行高精节点设置是有可能的。
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8 Y8 m' F7 z# F v6 ?' S我们知道，大多DC的快装板安装螺孔不在镜头轴上，所以上次用DC拍片的时候也有论坛朋友提出进行高精如室内拍片相当难成功，当时的构想是搞一个延长板解决这个问题，因为太过折腾，就把这事规划为下一个五年计划，当得到倾斜安装的思路后，一切就好办了。先在室内调整了一下节点……可以开始了。
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其实在车内拍过全景的朋友都明白，车内拍片对节点要求比较高，而狭窄的空间又让人很难操作，还有更致命的问题就是车内的一切都是软的，坐垫、甚至地胶，三脚架很难稳固在什么地方，真折腾！3 y8 r# j/ @1 P% l3 Y" Q/ ?
/ v1 G a3 I6 c) [1 h8 \4 f关于车拍，想过用天地撑，就是可以从车的地面到顶撑起来的一根独立架，不过没有动手条件，放弃了，要实施也是再过一两个五年计划了。 m0 s2 |+ e$ E) N; h$ D+ r
# K2 F8 P v- Y3 r: Z9 }4 V) M) a图解：1 j9 |7 @: N' @ K4 n1 i) ]2 E1 y
DC全景
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快装板的安装办法
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DC全景
1 }$ u7 z G7 b2 }0 ~, S正面照，要保证镜头中心安装后与云台旋转轴心重叠。 Z! N* b" _, O# S! D a
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节点的找寻和调节其实也没想象的难，先凭经验判断节点位，安装后在室内进行节点调节，DC实时可以放大观察节点偏移情况，有经验的话，一两分钟就可以搞掂。+ h4 y8 d2 B1 B0 x1 o+ y: B
DC全景
4 k) O4 [$ P0 ~% S6 xDC拍全景，要经过验证精度，在车内进行拍摄是最佳的精度验证场所，试一下……
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器材：9 D) Z% q0 T8 o1 o$ `3 {6 C
NN3云台，加了补地附件实际上不可能用得上，车内很难平移架子，不过升高了相机可以让地洞小一点。( H9 d+ r, w# p* D ?/ p# A
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相机：SONY HX30 卡片长焦DC 有全手动功能
0 `! O" n* t2 q* L% l拍摄：全手动拍摄，锁定对焦、ISO、色温、快门及光圈。共三圈，每隔45度一张共八张。$ Q5 d- v( G: R' e! V1 G9 Q4 l
拼接：PTGui% C* m# H8 g7 D
补地：Photoshop下手工补地。
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1 x9 J4 L* ~. S0 X' _; I以下结果预览除补地没有进行过后期修整，放大的话有些细节位置有不明显的拼接误差，估计是节点还没有调得够细以及架子没办法牢固固定：
& g( p: q0 b6 d! T6 }9 dhttps://pano.chinavr.net/360html/360/kmnet/201205/car.swf
2 Q8 x5 X, q" W! f大图：http://www.360cities.net/image/in-cardc-yunnan + C; F: ^2 u3 i9 B' e
J- |6 O1 R+ P" m3 k云南干旱啊，到现在也还没怎么下雨，为了做点小贡献，少洗车玻璃很不够明亮的样子，大家将就看看吧。
" @7 ?+ \+ h8 d' oDC有个致命的问题，动态范围的确小了，高光和暗处丢失不少细节，有点可惜了。而且DC没有快门线，相当致命，反正最终完成了。) o" ^) m: M7 Q7 O- }7 _: l/ D$ B* l
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折腾吧，贵在折腾，也不知道下次还有啥好折腾的。0 s" T3 B" B1 a4 g" E# b" x1 {
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