DC也疯狂-小DC车内拍摄

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; |# Q) R+ z( @$ ?" P- e8 O全景摄影就是两个字：折腾。
要么折腾自己的体力到山的那边水的那边，要么折腾自己的耐心去尝试一些古怪的东西…… 。
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, v0 j9 q$ c6 ]( R2 ]跑到车里拍片就是个折腾，如果拿个DC到车里拍全景，那叫瞎折腾。

一切起源于在Q群里看到鸟老师的莱卡拍片引起的，一台倾斜安装的莱卡相机，顿悟，知道用DC进行高精节点设置是有可能的。
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我们知道，大多DC的快装板安装螺孔不在镜头轴上，所以上次用DC拍片的时候也有论坛朋友提出进行高精如室内拍片相当难成功，当时的构想是搞一个延长板解决这个问题，因为太过折腾，就把这事规划为下一个五年计划，当得到倾斜安装的思路后，一切就好办了。先在室内调整了一下节点……可以开始了。

0 X; v1 S2 q; S, M7 l* r$ {其实在车内拍过全景的朋友都明白，车内拍片对节点要求比较高，而狭窄的空间又让人很难操作，还有更致命的问题就是车内的一切都是软的，坐垫、甚至地胶，三脚架很难稳固在什么地方，真折腾！

1 t+ ~- U1 {, x0 B8 F+ {5 f关于车拍，想过用天地撑，就是可以从车的地面到顶撑起来的一根独立架，不过没有动手条件，放弃了，要实施也是再过一两个五年计划了。

8 j* P0 d" g* a' k) Q图解：
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DC全景

. a. l4 Y$ A% J9 F. m$ `! f& l快装板的安装办法

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DC全景

: c" i& @' q6 ]) b正面照，要保证镜头中心安装后与云台旋转轴心重叠。


: ]% q6 F. ?8 ]9 s% \节点的找寻和调节其实也没想象的难，先凭经验判断节点位，安装后在室内进行节点调节，DC实时可以放大观察节点偏移情况，有经验的话，一两分钟就可以搞掂。

DC全景

' R) d- z0 y* ~- A8 R# y: HDC拍全景，要经过验证精度，在车内进行拍摄是最佳的精度验证场所，试一下……

器材：
2 ?. q( ?4 L6 Q  v1 M# M$ t. INN3云台，加了补地附件实际上不可能用得上，车内很难平移架子，不过升高了相机可以让地洞小一点。
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相机：SONY HX30 卡片长焦DC 有全手动功能
6 R# D4 X4 W; l9 r9 `$ W+ u拍摄：全手动拍摄，锁定对焦、ISO、色温、快门及光圈。共三圈，每隔45度一张共八张。
# `6 J2 }& |+ t( o! a; Y$ {! L3 E拼接：PTGui
补地：Photoshop下手工补地。

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3 x2 L0 \4 `0 F以下结果预览除补地没有进行过后期修整，放大的话有些细节位置有不明显的拼接误差，估计是节点还没有调得够细以及架子没办法牢固固定：
https://pano.chinavr.net/360html/360/kmnet/201205/car.swf
大图：http://www.360cities.net/image/in-cardc-yunnan
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云南干旱啊，到现在也还没怎么下雨，为了做点小贡献，少洗车玻璃很不够明亮的样子，大家将就看看吧。
: X- O9 i* Y% W) X- W1 g" c, GDC有个致命的问题，动态范围的确小了，高光和暗处丢失不少细节，有点可惜了。而且DC没有快门线，相当致命，反正最终完成了。

& D) Y+ k/ ?' |折腾吧，贵在折腾，也不知道下次还有啥好折腾的。

kmnet 老师每次发帖都有新意！

用个锤去碎砖人人都可以做到,用只手去砍碎砖实在是高人才可练就,那砖碎得不完美并不重要,手砍碎砖的过程才是激动人心之时.

. X- H6 u% _; l! p5 M% [9 u" j很好的教程，学习了，谢谢kmnet。

新教程~

高，实在是高。
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跳出思维定式的约束，一切皆有可能。

只有想不到，没有做不到。

拍摄的很好啊！

很好的。。。。。。。。。。。。。。。

的确如此,感谢了哈!

不错,学习了.好久没光顾论坛啦!