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本帖最后由 kmnet 于 2012-5-12 01:19 编辑 1 Y5 R3 K, x, S3 m" b8 J' H: ?
: J$ f% K0 u, B全景摄影就是两个字：折腾。
5 M$ Y5 S: j- k要么折腾自己的体力到山的那边水的那边，要么折腾自己的耐心去尝试一些古怪的东西…… 。
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$ b5 B$ U7 k1 W3 k$ `3 N1 }3 I跑到车里拍片就是个折腾，如果拿个DC到车里拍全景，那叫瞎折腾。
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8 N. _% C! j( j: e' X7 p" L% I2 L! R一切起源于在Q群里看到鸟老师的莱卡拍片引起的，一台倾斜安装的莱卡相机，顿悟，知道用DC进行高精节点设置是有可能的。( l. v9 ?! x% Y$ r- j) Y
( f8 G/ \3 i& |我们知道，大多DC的快装板安装螺孔不在镜头轴上，所以上次用DC拍片的时候也有论坛朋友提出进行高精如室内拍片相当难成功，当时的构想是搞一个延长板解决这个问题，因为太过折腾，就把这事规划为下一个五年计划，当得到倾斜安装的思路后，一切就好办了。先在室内调整了一下节点……可以开始了。
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& z7 S9 E9 r7 ~+ m; N其实在车内拍过全景的朋友都明白，车内拍片对节点要求比较高，而狭窄的空间又让人很难操作，还有更致命的问题就是车内的一切都是软的，坐垫、甚至地胶，三脚架很难稳固在什么地方，真折腾！
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( R% u7 W6 y0 p. I" l# x关于车拍，想过用天地撑，就是可以从车的地面到顶撑起来的一根独立架，不过没有动手条件，放弃了，要实施也是再过一两个五年计划了。0 I. a, w! }4 X1 w, ?
* W' g1 l1 ~' f% }图解：8 F" O9 g8 `0 t9 K: u2 o1 C# m6 t
DC全景
2 r; o" e0 N& W快装板的安装办法1 D) \1 N; K( k4 X3 Y
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DC全景
' i# u$ n9 F- I( U7 h% v( y正面照，要保证镜头中心安装后与云台旋转轴心重叠。 r. i' l* k5 B- O( D: J6 T
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节点的找寻和调节其实也没想象的难，先凭经验判断节点位，安装后在室内进行节点调节，DC实时可以放大观察节点偏移情况，有经验的话，一两分钟就可以搞掂。# }& h- ~6 p3 f% y
DC全景
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DC拍全景，要经过验证精度，在车内进行拍摄是最佳的精度验证场所，试一下……
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* ?' X {% i. Z8 s, Q0 [. d y器材：
9 e: v$ T; n2 h: C* qNN3云台，加了补地附件实际上不可能用得上，车内很难平移架子，不过升高了相机可以让地洞小一点。7 Q0 O5 M1 U+ K7 K% R( W& A
& @1 U; B! ^2 P1 \0 c X& o( c相机：SONY HX30 卡片长焦DC 有全手动功能
* r* O; ^9 }) F4 x+ H5 v/ J) `拍摄：全手动拍摄，锁定对焦、ISO、色温、快门及光圈。共三圈，每隔45度一张共八张。9 ^3 I' S' `7 a% t/ a, R
拼接：PTGui
6 E: Z: J# ?0 ?补地：Photoshop下手工补地。, H4 F3 U9 D! t5 b
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以下结果预览除补地没有进行过后期修整，放大的话有些细节位置有不明显的拼接误差，估计是节点还没有调得够细以及架子没办法牢固固定：
8 L, e$ r& k) `: l0 k% fhttps://pano.chinavr.net/360html/360/kmnet/201205/car.swf
" r3 }# J" ~# m) M1 n6 P大图：http://www.360cities.net/image/in-cardc-yunnan , N, K i+ v- U5 ~0 [' Q: I& s, M
) o* L4 _1 h4 A9 \云南干旱啊，到现在也还没怎么下雨，为了做点小贡献，少洗车玻璃很不够明亮的样子，大家将就看看吧。, A9 v+ A! F' K) w; ~
DC有个致命的问题，动态范围的确小了，高光和暗处丢失不少细节，有点可惜了。而且DC没有快门线，相当致命，反正最终完成了。# G1 g b6 [7 ]/ }* Z6 I
$ F2 ?! N1 Q7 Q9 x# w折腾吧，贵在折腾，也不知道下次还有啥好折腾的。
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