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本帖最后由 kmnet 于 2012-5-12 01:19 编辑
. g; l7 D. l' P' K5 U3 D- x9 [
& Z2 _5 a3 g5 ~8 c2 {全景摄影就是两个字：折腾。
- V, P* y4 y) M. s, B: f+ h要么折腾自己的体力到山的那边水的那边，要么折腾自己的耐心去尝试一些古怪的东西…… 。
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跑到车里拍片就是个折腾，如果拿个DC到车里拍全景，那叫瞎折腾。& i" f7 y8 S; p f S0 n' U' f
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一切起源于在Q群里看到鸟老师的莱卡拍片引起的，一台倾斜安装的莱卡相机，顿悟，知道用DC进行高精节点设置是有可能的。2 x, ^9 ~2 ~ z( }- e* Z X
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我们知道，大多DC的快装板安装螺孔不在镜头轴上，所以上次用DC拍片的时候也有论坛朋友提出进行高精如室内拍片相当难成功，当时的构想是搞一个延长板解决这个问题，因为太过折腾，就把这事规划为下一个五年计划，当得到倾斜安装的思路后，一切就好办了。先在室内调整了一下节点……可以开始了。/ @% f L, E( y# }) z3 E* H6 F+ e. ?
# a- M! _/ x x3 m B6 d$ M其实在车内拍过全景的朋友都明白，车内拍片对节点要求比较高，而狭窄的空间又让人很难操作，还有更致命的问题就是车内的一切都是软的，坐垫、甚至地胶，三脚架很难稳固在什么地方，真折腾！' z# u8 }: u; {. a5 H
, V) G, g4 C2 R( G8 }9 L% [关于车拍，想过用天地撑，就是可以从车的地面到顶撑起来的一根独立架，不过没有动手条件，放弃了，要实施也是再过一两个五年计划了。
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5 }2 P& Q; Z. L* K! O# H) k- V图解：
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DC全景
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快装板的安装办法
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DC全景
) B, \/ g5 \6 e/ h% Q3 x! r- v正面照，要保证镜头中心安装后与云台旋转轴心重叠。
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节点的找寻和调节其实也没想象的难，先凭经验判断节点位，安装后在室内进行节点调节，DC实时可以放大观察节点偏移情况，有经验的话，一两分钟就可以搞掂。 k K! f% g/ n) ^6 U- _
DC全景
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DC拍全景，要经过验证精度，在车内进行拍摄是最佳的精度验证场所，试一下……
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; h" b+ j! E* n1 V" B; e- o器材：& Z" F' |5 R: C+ T2 [ g
NN3云台，加了补地附件实际上不可能用得上，车内很难平移架子，不过升高了相机可以让地洞小一点。) {% x- W" U, W2 H: ]
+ w7 n5 M/ Z4 X相机：SONY HX30 卡片长焦DC 有全手动功能 ~5 w9 j5 N& S5 a J/ f" ~
拍摄：全手动拍摄，锁定对焦、ISO、色温、快门及光圈。共三圈，每隔45度一张共八张。( E1 f9 U2 {( j
拼接：PTGui* }; R) V. k1 y$ \' V, v
补地：Photoshop下手工补地。! r4 \1 }' o6 z+ H2 ~
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/ D* _5 |+ {2 X( c/ j以下结果预览除补地没有进行过后期修整，放大的话有些细节位置有不明显的拼接误差，估计是节点还没有调得够细以及架子没办法牢固固定：$ R; D# x V% G; R( @3 X
https://pano.chinavr.net/360html/360/kmnet/201205/car.swf( @) ]% x# i: i0 J( Q
大图：http://www.360cities.net/image/in-cardc-yunnan
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0 ^, z. u* e1 I% {+ }, V' M$ k- u7 a云南干旱啊，到现在也还没怎么下雨，为了做点小贡献，少洗车玻璃很不够明亮的样子，大家将就看看吧。
9 e1 }7 h* b; i& P& GDC有个致命的问题，动态范围的确小了，高光和暗处丢失不少细节，有点可惜了。而且DC没有快门线，相当致命，反正最终完成了。
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X. T. t* j1 N3 {& |折腾吧，贵在折腾，也不知道下次还有啥好折腾的。, e: N5 u* f. E6 n
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